Alonso este año number one

Fernando Alonso, R29-01, 133 vueltas, 589 Km, vuelta rápida 1:21.307

El ING Renault F1 Team ha completado su tercer día de test en Jerez con Fernando Alonso que ha sustituido a Nelson Piquet al volante del nuevo R29.
Nuevamente las condiciones en el circuito de Jerez han sido excelentes, lo que ha permitido a Fernando Alonso completar una intensa jornada de trabajo en la que ha acumulado 133 vueltas y ha sumado un valioso kilometraje al coche. El programa se ha basado en tandas largas de vueltas y en la evaluación de diferentes componentes. También se ha proseguido con el desarrollo del sistema KERS.

Fernando volverá a probar mañana en la que será la última sesión de entrenamientos en Jerez para el equipo.
Fernando Alonso
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Hoy se ha basado todo en acumular kilómetros con el coche, especialmente para trabajar en el nuevo sistema KERS. Ha sido mi primer día de pruebas completo con la pista seca y hemos aprendido mucho del comportamiento del coche. Hemos acumulado muchas vueltas, lo cual es esperanzador y ahora comenzaremos a trabajar en la puesta a punto del monoplaza para poder sentirme cada vez más cómodo en el coche."

¿Quien dice que no existen escuelas de biketrial?

La Escuela de Biketrial César Cañas es un proyecto que el 11 veces campeón del mundo de Biketrial llevaba gestando desde hace años, aunque por sus incontables compromisos tanto deportivos como publicitarios no había podido aún realizar con la dedicación necesaria. Después de una carrera deportiva difícilmente igualable, y con 32 años recién cumplidos, César Cañas sigue compitiendo y ganando en competiciones de alto nivel.

La inauguración del BiciParc "La Poma", a finales de 2005, le brindó la oportunidad de poder empezar su proyecto en una zona privilegiada de la comarca del Maresme (Barcelona), más concretamente en Premià de Dalt. Desde el primer momento los gestores de La Poma se interesaron por el Biketrial y le ofrecieron a Cañas un espacio para su Escuela.

La Escuela empezó a funcionar y después de más de un año "La Poma" sigue apostando por el Biketrial y César Cañas ya cuenta con medio centenar de alumnos de todos los niveles y edades.

¡Qué es el skysurfing!

El Skysurfing es una de las más difíciles y espectaculares disciplinas del paracaidismo. ¿Quien no ha visto alguna vez alguna publicidad de un paracaidista con su tabla de surf en el cielo, surfeando por el aire?

El Skysurfing está muy relacionado con otra disciplina del paracaidismo, el "Freestyle", disciplina artística basada en el baile clásico en el aire, utilizando el aire dinámico producido por el viento relativo. Pues bien, si añades una tabla de surf a esta ecuación de baile en el aire…tenemos una disciplina completamente diferente y excitante, el Skysurfing.

Bodyboard

El bodyboarding o Tablacuerpo es un deporte basado en el deslizamiento sobre la superficie aun sin romper de una ola con una tabla de espuma sintética de alrededor de 1,4 metros de largo llamada bodyboard.

La historia del bodyboard tiene sus orígenes en la forma de deslizamiento sobre una ola, si exceptuamos el bodysurfing. Diarios de 1778 describen como los hombres en Hawaii cabalgaban las olas sobre tablas tipo paipo.

Hoy en día se practica en las islas de Hawaii por expertos intentando hacer deslizamientos diferentes y curiosos para llamar la atención y que se haga un deporte más conocido por el resto del mundo.

PAINTBALL UN JUEGO DE RIESGO!!

El paintball (en español ‘bola de pintura’) es un deporte en el que los participantes usan marcadoras (se suele evitar la palabra "pistola" para no causar posibles alarmismos) accionadas por aire comprimido, Co2 u otros gases, para disparar pequeñas bolas rellenas de pintura a otros jugadores. En esencia es un juego de estrategia complejo en el cual los jugadores alcanzados por bolas de pintura durante el juego son eliminados de éste a veces en forma transitoria, a veces en forma definitiva dependiendo de la modalidad. Contrario a lo que se piensa, si es practicado cumpliendo sus normas y utilizando el equipo necesario, es uno de los deportes de aire libre más seguros.
Normalmente en una partida de paintball se enfrentan dos equipos con el fin de eliminar a todos los jugadores del equipo contrario o completar un objetivo.

El número de bolas de pintura disparadas durante una partida varía según la modalidad de juego y de un jugador a otro: algunos disparan cientos, otros unas pocas e incluso algunos no llegan a disparar en todo el juego.

¡SURF!

El surf es un deporte que consiste en deslizarse sobre las olas del mar de pie sobre una tabla, dirigiéndola gracias a una o varias quillas situadas en la parte trasera de la tabla.

Este deporte también incluye el ejercicio de llegar hasta donde rompen las olas,suele ser muy agotador.

HISTORIA:Se tiene constancia de la presencia del surf desde hace más de 500 años en las Islas de Polinesia. El explorador inglés James Cook llegó a las islas Hawaii en 1778. Con el contacto de los colonizadores europeos, las culturas autóctonas fueron reprimidas y el surf pasó a perder auge. En el Siglo XX el surf se recuperó, y con el interés de turistas y militares estadounidenses en Hawaii, y la fama del hawaiano olímpico Duke Kahanamoku, el surf empezó a hacerse popular en las costas de California y Australia, creando el germen de una subcultura en los ambientes en que se practicaba, extendiéndose luego a otros países.

Que es el skateboarding

El skateboarding es un deporte que se practica con un skateboard, en cualquier parte de una calle donde se pueda rodar, o en una pista especialmente diseñada para la práctica de este deporte (skatepark). El skateboarding también se ve como una forma de expresión personal y corporal, ya que cada skater tiene su estilo.

El skateboarding está relacionado con la cultura callejera. Para abreviar se le designa simplemente skate, que es también el término utilizado para nombrar el monopatín, tabla sobre la que se practica el monopatinaje.

Está relacionado con la cultura callejera, con el arte urbano, pero muchos skaters apenas patinan en calles y/o plazas. Son los ramperos, quienes sólo patinan en rampas. De hecho, en bastantes competiciones existen dos categorías (o más): street (estilo de calle) y rampa; porque un individuo puede deslizarse genial por las pendientes de un skatepark pero a la vez tener muy poco que hacer en el estilo de calle.

El primer skatepark al aire libre fue construido en Florida en 1976. Pronto fue seguido por miles de otros skateparks en todo Norte América. Apareció el vertical, el slalom y el freestyle se volvieron menos populares. También la apariencia de los skates cambió: pasaron de ser de 6 o 7 pulgadas de ancho a ser de más de 8. Esto aseguraba mejor estabilidad en terrenos verticales.

Que es el trial

Las motocicletas de trial se caracterizan por ser manejables y ligeras. Lo que mas puede que llame la atencion de ellas es la ausencia de sillin, ya que se conducen de pie para mejorar la maniobrabilidad. Tradicionalmente, las motocicletas de trial han usado motores de dos tiempos aunque, a causa de las normativas medioambientales, en la actualidad estan apareciendo los primeros modelos de cuatro tiempos. Las motocicletas de trial estan destinadas a la competicion y por ese motivo no llevan intermitentes o bocina.

Su peso ronda los 70 kg y tienen poca autonomia ya que en el deposito caben solo unos tres litros de gasolina. la presion de los neumaticos es baja en comparacion con las motos normales. Estas motocicletas no se pilotan de forma tradicional, el acelerador en realidad se convierte en un generador de inercia y el embrague en un regulador de la inercia desde parado consiguiendo alcanzar la fuerza suficiente para superar pendientes de hasta un 200% como se comprueba en las competiciones de trial.

En el trial no se arranca desde la 1ra marcha, la marcha necesaria se escoge en funcion del obstaculo que se va a afrontar, valorando la altura y la distancia que debera recorrer la moto y sabiendo la elasticidad que tiene el motor. De esta forma a veces se arranca en 1ra, 2da, 3ra y hasta en 4ta.

Las carreras ilegales son un fenómeno más repetido en nuestro país de lo que parece y, a menudo, se salda con alguna víctima generalmente inocente. Esa es la triste realidad pero sucesos como éste nos hacen pensar que la policía aún es capaz de actuar.

La detención de estos individuos ha incluido la incautación de los vehículos que estarían participando en estas carreras ilegales. Entre ellos se encuentran un Lamborghini Murciélago, un Toyota Supra y un Dodge Viper y que posiblemente sean los mismos vistos en los famosos vídeos de Matías. También se encontraría en esta lista un Audi S3 con el que se realizó el atropello.
En cualquier caso y dejando aparte el delito de atentado con la autoridad citado anteriormente, la condena por conducción temeraria podría alcanzar los dos años de cárcel aunque los acusados sólo terminarían en ésta si existen antecedentes. Un paso más allá podría ser la consideración de “conducción suicida”, cuyas penas podrían alcanzar los cinco años de prisión.

Futuro incierto parece recaer sobre estos chicos, ya que estos cargos podrían dar con sus huesos en la carcel. A pesar de que algunos le tengamos tengan cariño, anima ver que la policía actúa contra un acto de delincuencia que podría haber causado daños a terceras personas.

Las carreras ilegales suponen graves problemas para muchas personas tanto peatones como conductores, asi que la policía hace todo lo posible para acabar con ellas.

La historia se remonta a 1975 cuando de las competiciones de drag racing de coches modificados, tambien conocidos como hot rods, surge una nueva vuelta de tuerca, coches reformados con ruedas extremadamente grandes que son capaces de pisotear a otros coches. En 1975 se fabrica el Big Foot, que es el primero de la historia y el más mítico de todos, cuyo chasis está formado por un pickup Ford pegado a unas ruedas de metro ochenta.
Las competiciones de Monster Truck encontraron su caldo de cultivo en la america profunda, en un principio realizaban carreras de velocidad en una pista llena de barro y más tarde empezarían con las míticas carreras sobre coches de desguace y carreras de dos monster truck en un circuito doble con dos carriles paralelos.

¿QUE ES EL BMX FREESTYLE?

El BMX es una modalidad acrobática del ciclismo originada en California en los años 1970. Desde los Juegos Olímpicos de Beijin 2008, el BMX es deporte olímpico.

El BMX se originó en California al comienzo de los años 70, cuando los jóvenes intentaban imitar a los campeones de motocross con sus bicicletas. En los años 1980 se generalizó la variante conocida como race, o carreras en circuitos de tierra, muy similares a los realizados con motos. Más tarde, a mediados de la década de los 80, con las primeras bicis exclusivas de freestyle se comenzarían a hacer trucos en skateparks e incluso en la calle, consolidando lo que ahora conocemos como BMX.
Más concretamente, en 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978. En abril de 1981, se fundó la Federación Internacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Union Cycliste Internationale, lo que ahora se conoce como UCI.

Aunque se desconoce en otros países, en España a los corredores de BMX son llamados "Riders" o también "Bikers". Podemos encontrarnos que estos modifican un original de cualquier marca hasta dejarlo prácticamente irreconocible, cambiándole platos, piñones, frenos, sistemas de rotación, manillares, pedales y el cuadro.

"PREFIERO ARDER EN LLAMAS QUE NO INTENTARLO"

Hasta el pasado año, Travis Pastrana fue el rey sin corona del FMX. El “Chico Prodigio” del motocross lo ganó todo y, sobre todo, demostró poseer un talento natural a la altura de muy pocos. Ahora ha protagonizado un giro sin retorno hacia los rallies, donde tampoco le va mal...
El hecho de que abandonaras el FMX por motivos de salud es una prueba de que incluso los Red Bull X-Fighters son gente normal. ¿Podemos imaginar a un Travis Pastrana sentado frente a la tele en pantalones de pijama, comiendo palomitas y sintiéndose satisfecho consigo mismo y con el mundo?

Mis deportes son mi vida, y que no compita no significa que no monte en moto casi a diario. Soy el piloto menos retirado de todos los que ya no compiten (risas). La semana pasada estuve intentando ‘un no-handed rodeo 720’ sobre un montículo de arena. Soy realmente afortunado de poder contar con el apoyo de patrocinadores como Red Bul, que me permiten estar más centrado en vídeos y en el pilotaje libre. Ahora me encanta dar espectáculo pero creo que practico un estilo que no está hecho para ser juzgado. Disfruto yendo al máximo y llevando el deporte al máximo, pero me centro en el rally, por lo que creo que no dispongo del tiempo necesario para ganar en el FMX.
Entonces, ¿un día libre para ti no es muy diferente de lo que podría ser un día de entrenamiento medio para cualquier otro piloto del FMX en activo?
Siempre he sido una persona con un claro déficit de atención, muy inquieto, y mi idea de un día relajante podría ser irme a dar un paseo de 100 millas en bicicleta. El freestyle se ajusta a mi personalidad porque no va de buscar la perfección, sino la creatividad y la originalidad. Te permite mostrarte mucho más espontáneo que las carreras de motocross. Disfruto mucho los rallies porque no conoces el camino, así que debes confiar en el copiloto y estás constantemente en la brecha. No es como un circuito de carreras, donde todo el mundo conoce el recorrido, y la medida del éxito se decide por décimas de segundo.

¿Puedes recordar alguna situación del pasado en la que querrías haber sido más atrevido y una en la que habrías preferido mostrarte un poco más cobarde?

Mi meta en la vida es no arrepentirme de nada. Prefiero arder en llamas que no intentarlo. Nunca me he arrepentido por tener un accidente cuando iba buscando la victoria. Con la experiencia que ofrece mirar las cosas con la perspectiva del tiempo, estoy seguro de que habría sido un piloto mucho más laureado si siempre hubiese tenido más cuidado del viento… Pero soy como soy.

Tu doble backflip en los 12 X Games es lo que te ha proporcionado mayor fama. En una lista personal de tus mejores logros, ¿dónde figuraría aquel momento?

El doble backflip es un truco que ha conseguido la mayor parte de la gente. Es extraño que el gran público entienda lo que nosotros, como atletas, sentimos cada vez que intentamos algo nuevo. Hay un montón de trucos de los que me siento orgulloso, pero el doble flip fue único porque la energía que se vivió en el estadio fue eléctrica. Nunca había sentido nada como aquello antes, y me sorprendería volver a sentirlo de nuevo.

¿Así que el doble backflip fue el culmen de tu carrera para ti también?

Si medimos la magnitud de logros personales, seguramente el doble flip es el tercero en mi lista. Competir con una muñeca rota durante las tres primeras vueltas y después con un tobillo roto en los últimos giros para ganar el campeonato nacional en mi año de novato es probablemente lo que consideraría mi mayor gesta. Mi segundo gran logro personal ocurrió el día anterior a lograr el doble flip, y fue compartir escenario con Colin McRae cuando los X Games tenían los circuitos originales en la prueba de rally.

Tu experiencia en los Red Bull X-Fighters seguramente te ayudó a construir tu figura de ganador. Pero tú también ayudaste a definir la magnitud de la competición. Por favor, cuéntanos algo sobre la primera vez que participaste en la prueba de Madrid, allá por 2004…

El Red Bull X-Fighters es único para mí porque realmente no me había aventurado a competir en demasiados eventos fuera de Estados Unidos. Por regla general, los promotores y los aficionados me hablan de la grandeza de una u otra competición, pero es muy extraño que los otros pilotos se me acerquen y me digan sobre una prueba que es más grande que cualquier otra cosa en la que hayan participado con anterioridad. Kenny Bartram me habló del X-Fighters con tanto entusiasmo que llamé a mi agente y le pedí que me inscribiera. Se quedó de hielo, porque siempre luchaba conmigo para sacarme a competir fuera del país y yo me negaba. La cosa no me decepcionó. Aquella prueba de Madrid en 2004 me permitió experimentar aquello de lo que había oído hablar tanto.

¿Y qué era?

Lo que diferencia al X-Fighters de Madrid de cualquier otra prueba en todo el mundo es su increíble público. La cultura española se combinaba con una disputadísima competición en la arena donde todo el mundo daba realmente lo mejor de sí. Los riders se crecieron ante el enorme entusiasmo de los aficionados. El Red Bull X-Fighters tenía el equilibrio perfecto entre un emocionante espectáculo y una competición en la que los pilotos podían sentirse como en el jardín de sus casas, pasándolo bien. Y si los riders se divierten, se vienen arriba.

El surf vela, surf eólica, tablavela, surf a vela o en inglés windsurf es un tipo de deporte que consiste en desplazarse en el agua sobre una tabla similar a una de surf, provista de una vela.
A diferencia de un velero, la vela de una tabla de windsurf se maneja permitiendo su rotación libre alrededor de un sólo punto de unión con la tabla.
Ello permite manipular la vela libremente en función de la dirección del viento y de la posición de la tabla con respecto a este.
Es un deporte que tiene muchos seguidores sobre todo en paises costeros en la zona de Australia y el Océano Pacífico .

deportistas!!

Bienvenidos amantes del deporte aqui podéis encontrar curiosidades,fotos,videos que os puedan interesar para vuestras aficciones. Deportes que os hallan impactado alguna vez que los hallais visto y os han gustado...o quisierais practicarlos